游艇指令是為了滿足游樂船能夠在歐盟市場上自由流通，由歐洲標準化委員會（CEN）與歐洲電工標準化委員會（CENELEC）制定出來的法規。游艇指令下細化了許多協調標準，每個協調標準對應一類產品。

娛樂游艇必須由歐盟委員會授權的認證機構（Notified Body）進行認證，如果達到指令與標準的要求，就可以獲得CE證書。即可在歐盟市場內自由流通。DCI，公告機構序號：0613，被歐盟授權執行RCD指令規定的合格評定工作，針對游艇類別以及其他認可范圍內的娛樂船只類別產品提供相關的認證服務。

該項目由Dutch Certification Institute提供服務。

游艇指令產品范圍：

船體長在2.5m-24m之間用于運動游樂目的的船都需要符合RCD指令的要求。

這也包括船上的備件，如游艇、充氣艇、帆船、鋁合金艇、玻璃鋼艇、橡皮艇、摩托艇等及其使用的設備或部件，如：船內或船尾發動機的點燃保護設備、游艇發動機的啟動保護設備、方向盤，操縱機構，電纜組件等一系列零部件設備。

不投放于歐盟市場、不面向消費的船只以及某些非機動力水上設備通常不要求強制符合指令，但DCI仍然提供專業的驗船、安全評估、設計審查等技術服務以滿足客戶多樣性的需求。

游艇認證流程：

1、技術文件評審

設計圖紙審核

燃油箱壓力試驗合格報告或證書

燃油管路系統壓力試驗合格報告或證書

LPG系統壓力試驗報告

穩定性計算書/偏移載荷檢驗報告

2、驗船

游艇指令規定下的適用標準對產品進行檢驗，如

• ISO 6185對充氣艇的歐盟CE認證要求

• ISO 12217-2對帆艇的穩性及浮性的評估要求

• ISO 12217-1和ISO 12217-3對非帆艇的穩性及浮性的評估要求

• ISO 21487對游艇上yongjiu性安裝的燃油箱的檢驗標準和要求

• ISO 14509對游艇發動機噪音排放的檢驗標準及要求

一般12米以下的娛樂游艇，按照A或A1模式做認證，大于或者等于12米的，按照B模式認證。

3、綜合報告評審/認證決定
4、證書簽發

游艇的CE證書有效期

同一型號申報船只如果沒有改動或改動經過DCI評定不影響證書的有效性和符合性，則該申報型號證書保持有效。

認證模式

游艇指令的合格評定模式以A或A1模式和B模式，設計等級有A,B,C和D多種類別對應不同認證模式的組合實施。通常12米以下的娛樂游艇，執行A或A1模式，其他適用范圍內船只執行B模式。

類別定義

類別A： 船舶為長期性的海上航行而設計，能夠抵御風力8級以上，浪高4米及以上的情況，并且船舶用品大部分自給自足。

類別B： 船舶為海上航行而設計，能夠抵御風力8級（含8級）以內，浪高4米（含4米）以內的海上情況。

類別C： 船舶為近海水域，大型海灣，海灣口，湖泊，河流流域而設計。能夠抵御風力6級（含6級）以內，浪高2米（含2米）以內的情況。

類別D： 船舶為小型湖泊，河流，運河而設計，能夠抵御風力4級（含4級）以內，浪高0.5米（含0.5米）以內水面情況。

設計A類、B類

1. 船體長2.5m至12m：A1，B，C，或者以下任意模式：B+D，或B+E，或B+F，或G或H；

2. 船體長12m至24m：B，C，或者以下任意模式：B+D，或B+E，或B+F，或G或H；

設計C類

1. 船體長2.5m至12m：A，A1，B，C，或者以下任意模式：B+D，或B+E，或B+F，或G或H；

2. 船體長12m至24m： B，C，或者以下任意模式：B+D，或B+E，或B+F，或G或H；

設計D類

船體長2.5m至24m：A，A1，B，C，或者以下任意模式：B+D，或B+E，或B+F，或G或H